在汽车技术不断革新的当下，福特在自动驾驶系统方面迈出了具有里程碑意义的一步，其 BlueCruise 1.5 更新堪称颠覆性。此次更新不仅致力于提升自动驾驶的安全性，更着眼于提高其可获取性，为广大消费者带来更优质的驾驶体验。
福特通过 BlueCruise 1.5 更新，将其自动驾驶软件推向了一个全新的高度。值得一提的是，该更新为全电动 Mustang Mach - E 引入了全新的自动变道功能。在高速公路行驶场景中，这一功能允许驾驶员通过自动变道来规避行驶缓慢的车辆，从而保持稳定的行车速度。尽管 BlueCruise 在多款福特车型中均有配备，但此次更新目前仅适用于最新的 2025 款 Mach - E。福特表示，关于将该功能扩展至其他车辆和车型年份的计划，将在后续适时公布。
新变道功能的设计原理体现了福特在自动驾驶技术研发方面的深厚造诣。该功能由福特的高级驾驶员辅助系统（ADAS）团队精心打造，旨在优化高速公路驾驶体验，使驾驶过程更加顺畅、高效。
在内部测试阶段，福特发现新功能可实现高达 45% 的变道自动化。该系统具备高度的智能性，能够主动识别危险情况，例如在并入匝道或接近快速行驶的车流时，会避免执行变道操作。这一设计旨在为驾驶员提供更长时间的免提驾驶体验，有效减轻高速公路驾驶的压力，并增加驾驶乐趣。
BlueCruise 1.5 系统能够实时检测相邻车道的交通状况，当相邻车道畅通无阻时，系统将启动变道操作，以避免不必要的减速。在执行变道操作之前，系统会向驾驶员发出音频和视觉警报，清晰地解释变道的原因，例如超越速度较慢的车辆。若驾驶员不希望执行变道操作，可通过握住方向盘或使用转向信号灯来干预系统。同时，驾驶员也可根据自身需求，完全禁用这一功能。
在定价策略方面，福特对 BlueCruise 进行了优化调整，以进一步扩大其用户覆盖范围。对于 2025 款车型，BlueCruise 提供了两种付费模式：一种是每年 495 美元的年度计划，另一种是每月 49.99 美元的月度计划。
值得注意的是，当前汽车软件订阅模式在一定程度上引发了消费者对于车辆使用自主性的担忧。然而，福特此次推出了一次性购买选项，为消费者提供了更多选择。消费者在购车时，可选择一次性支付 2495 美元，以获得 BlueCruise 的终身使用权。但需明确的是，该一次性购买选项不具有追溯效力，这意味着此前已订阅 BlueCruise 的福特车主无法转换为终身使用权限。
福特承诺将对 BlueCruise 提供至少七年的支持。但需要强调的是，如同其他软件产品一样，BlueCruise 的终身使用权限依赖于福特公司对该软件的持续使用和维护。
综上所述，借助 BlueCruise 1.5 更新，福特在提升免提驾驶体验方面取得了显著进展。自动变道功能的引入以及定价模式的简化，充分彰显了福特在确保安全的前提下，致力于使自动驾驶功能更便捷、更普及的坚定承诺。
此次更新也使得 Mach - E 在自动驾驶功能方面更接近其竞品 —— 配备 Autopilot 的特斯拉 Model 3。尽管 BlueCruise 与特斯拉的自动驾驶系统在复杂程度上存在差异，但 BlueCruise 因其相对简洁的设计，尚未受到美国国家公路交通安全管理局的调查，这无疑为其在市场竞争中增添了一份优势。
